Основное различие между безмасляным и затопленным маслом (впрыск масла) винтовым компрессором заключается в камере сжатия. Компрессоры с масляным затоплением впрыскивают масло в воздушный узел для охлаждения, герметизации и смазки, в результате чего воздух содержит пары масла. Безмасляные компрессоры используют внешние шестерни хронометража для синхронизации роторов без какого-либо масла в камере сжатия, гарантируя чистоту ISO Класс 0 для чувствительных применений.
Понимание внутренней механики является ключевым для правильного выбора.
В этих системах масло впрыскивается непосредственно в камеру сжатия. Это масло выполняет три критические функции:
Результат: Сжатый воздух содержит остатки масла и должен проходить через маслоотделители и фильтры.
Эти машины используют передовые немецкие шестерни хронометража, чтобы гарантировать, что мужской и женский роторы никогда не касаются друг друга. Поскольку контакта нет, внутри камеры не требуется смазка.
Результат: Выходящий воздух на 100% свободен от загрязнений маслом.
| Характеристика | Безмасляный (Сухой винт) | Затопленный маслом (Впрыск) |
|---|---|---|
| Чистота воздуха | ISO Класс 0 (100% Чистый) | ISO Класс 1-4 (Риск попадания) |
| Камера сжатия | Полностью сухая (Без масла) | Заполнена масляным туманом |
| Потребности в фильтрации | Минимальная (Только пыль) | Высокая (Маслоотделители, линейные фильтры) |
| Затраты на обслуживание | Низкие (Замена масла не требуется) | Высокие (Частая замена масла и фильтров) |
| Капитальные затраты | Более высокие первоначальные инвестиции | Более низкие первоначальные инвестиции |
| Срок службы | Долгий (Немецкая технология точности) | Умеренный |
Вы работаете в отраслях, где качество воздуха не подлежит обсуждению. Любое следы масла могут испортить ваш продукт, повредить чувствительное оборудование или нарушить правила здравоохранения.
Вам нужно экономичное решение для общепромышленных пневматических инструментов, где легкое загрязнение маслом приемлемо или может быть управляемо с помощью фильтров.
Технически нет. Хотя высококачественные фильтры могут удалить большую часть масла (до 0,003 мг/м3), они не могут гарантировать чистоту Класса 0. Фильтры могут выйти из строя, насытиться или сломаться, что приведет к внезапному загрязнению. Только действительно безмасляный компрессор гарантирует нулевой риск.
Вопреки убеждению, ежедневное обслуживание проще, так как нет масла для проверки или замены. Однако капитальный ремонт (обслуживание воздушного узла) требует специализированных техников, знакомых с немецкой инженерной точностью.
Все еще не уверены, какая технология подходит для вашей производственной линии? Поговорите с нашими экспертами, чтобы получить подробный анализ спроса на воздух.
